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江苏规划布局41座过江通道,其中栖霞有8座!

来源: 桥检车小编 日期:2020-04-09 浏览:9

  近日,国家发改委发布

  《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》

  2025年前,重点推动实施79座过江通道

  其中江苏省13座,栖霞区2座

  锦文路过江通道、

  南京地铁4号线过江通道、

  南京市域快速轨道过江通道、

  南京上元门过江通道、

  南京七乡河过江通道、龙潭长江大桥、

  宁仪城际铁路过江通道、

  润扬第二过江通道、

  江阴第二过江通道、江阴第三过江通道、

  张皋过江通道、苏通第二过江通道、

  海太过江通道。

  长江干线自云南水富至长江入海口,全长2838公里,途径云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市,连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群,是目前世界上运输最繁忙的内河水运通道,也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。

  ▲龙潭长江大桥

  截至2018年底,已建成过江通道108座,基本覆盖沿江区县。其中,公路54座、铁路10座、城市轨道5座、城市道路21座、多功能合并过江18座,另有41座过江通道正在建设。

  发展目标

  到2025年

  基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统,建成过江通道 180 座左右,远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解,过江通道与生态环境保护、防洪安全、航运安全等日趋协调,总体适应长江经济带高质量发展要求。

  到2035年

  全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统,建成过江通道 240 座左右,沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升,过江通道与综合交通运输体系一体衔接,与通信、能源等其他基础设施有效统筹, 与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展,有力支撑长 江经济带高质量发展。

  布局方案

  针对上、中、下游不同特点,科学规划过江通道布局。

  ▲长江上游云南水富至湖北宜昌段过江通道,规划布局121座。

  ▲长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道,规划布局77座。

  ▲长江下游江西湖口至长江入海口段过江通道,规划布局78座。

  2025年前,为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求,在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上,重点推动实施79座过江通道。

  到2035年,规划布局长江干线过江通道 276 座,其中四川省 45 座、重庆市 75 座、湖北省 69 座、安徽省 32 座、江苏省 41 座、 上海市 3 座、滇川界 1 座、鄂湘界 2 座、鄂赣界 6 座、赣皖界 2 座。

  到2035年,规划布局的长江干线过江通道

  江苏省41座,栖霞区8座

  南京和燕路过江通道、

  南京长江第二大桥、

  南京仙新路过江通道、

  南京长江第四大桥、

  南京地铁14号线过江通道、

  南京七乡河过江通道、龙潭长江大桥、

  宁仪城际铁路过江通道

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